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發(fā)布日期:
2021 / 02 /22
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地鐵電能質(zhì)量治理項(xiàng)目

傳統(tǒng)方式

某城市軌道交通1號(hào)線供電系統(tǒng)采用集中供電方式,主變電站進(jìn)線電源為110kV,系統(tǒng)環(huán)網(wǎng)電壓為35kV。

解決方法

由A主變電站和B主變電站對(duì)1號(hào)線各車站、停車場(chǎng)和車輛段牽引變電所和降壓變電所進(jìn)行供電。在A主變電站和B主變電站主變低壓側(cè)35kVⅠ、Ⅱ母線各安裝一套SVG裝置,容量均為5Mvar。

取得效果

SVG裝置以變電站110kV進(jìn)線無功功率及35kV母線電壓作為控制目標(biāo),動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)電能質(zhì)量情況,并根據(jù)相應(yīng)情況動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)無功輸出,確保變電站在任意負(fù)荷下高功率因數(shù)運(yùn)行。經(jīng)過近1年的投入運(yùn)行,取得了預(yù)期的效果。

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