团车登陆纳斯达克,中关村并购母基金助力关键一棒

2021-07-06 作者:未知   |   浏览(

刘志硕还表示,革新型企业总是在社会管理边界有灰度的范围行走,新技术、新模式的推出涉及社会行为规则的调整并触及原有市场格局。中关村并购母基金管理合伙人和团队深耕产业资金投入,具备被实践证明的丰富经验和资源,在革新企业资金投入范围尤有建树,可以有效帮被投企业协调平衡与政府及上下游商业伙伴之间的关系。

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中关村大河资本创始合伙人、中关村并购母基金合伙人刘志硕表示,在产业升级和消费升级的进程中,会出现不少不同以往的新跑道、新赛道,中关村并购母基金(7+2)、中关村龙门基金(8+2)将一直坚持价值资金投入和长期资金投入方案,期望不断探寻到像团车如此的细分行业范围的领先企业,在其关键时刻帮助重要一棒并一路云筑网,伴随和服务其长跑而非短期利益、使其从领先企业成长壮大为领军企业。

企业从成长到壮大的过程中,资金需要日趋多元化。中关村并购母基金依托其强大的募资能力及其在数家主流金融机构的好信用,将为这部分从出色走向卓越的被投企业后续通过债权筹资、优先股、股债结合等多元化方法优化筹资结构发挥要紧用途。

刘志硕表示,中关村并购母基金作为注册在中关村核心区的资金投入机构,将依托完整的产业生态链条,做产业资金投入者、生态资金投入者。同时,以支持地区经济进步为己任,通过为团车这一处于细分行业前列的中关村革新企业在上市前重要阶段提供支持,增加北京、海淀区与中关村高水平上市公司数目,从而提高地区经济的竞争优势。

团车创办于2010年,专注于汽车新零售范围,是国内领先的融合线上流量与线下场景的车辆销售革新平台公司。团车围绕汽车买卖场景布局新零售策略,塑造完整的汽车买卖服务生态链,主要商品包括场景化的汽车推广平台,场景化的金融平台与场景化的买卖链服务平台。

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图为:团车登陆纳斯达克

闻伟还表示,汽车新零售的DNA决定了团车生而不同——帮消费者走完买卖完成前的最后一站,平衡交易双方的信息不对称,融合线上平台优势与线下运营能力。去年三百亿的GMV是团车策略升级的起点,将来,为行业各方赋能团车独特的价值是团车核心的愿景。

美国东部时间2018年11月20日上午9时30分,汽车新零售平台团车正式登陆纳斯达克挂牌买卖,成为国内赴美上市的汽车新零售第一股,代码为TC,发行价为7.8USD/ADS。IPO首日低开高走小幅收涨,开盘价7.5USD,截至当日收盘,其股价微涨0.38%,报7.83USD。

中国车市作为全球第二大车市,仍存在增量空间与购买潜力。团车基于全途径车辆销售市场模式不断拓展低线城市,通过数据驱动技术改变消费者体验并提升提供商运营效率,从而在整个汽车流通产业链中创造价值、效率和流量。作为连接消费者和服务商的汽车新零售革新平台,团车将来有望学会围绕车辆销售环节向前及向后延伸扩展的金融服务、保险、售后服务、修理服务等一系列增值业务,具备极其广阔的市场空间。

2016年,团车完成策略升级,聚合了单品牌团购的商业模式,升级成为汽汽车展会销会OMO的新零售模式,解决了汽车消费者购买周期最后一个环节的服务难点。2018年,团车进一步在团车新零售的生态圈内增加了虚拟商家体系和竞价通服务,分别帮汽用户机厂下沉到低线城市,与为行业顾客获得销售线索和人群画像提供支持。

纳斯达克上市现场,团车开创者、CEO闻伟在公开发言时表示,团车从汽车团购开始,凭着客户体验、推广、运营等多方面的优势飞速成为所在城市4S店的必不可少的推广和拓客途径,一路走来团车在汽车范围不断尝试革新不一样的商业模式,也与行业链条各环节奠定了稳定的合作基础。

图为:团车CEO闻伟与中关村大河资本创始合伙人、中关村并购母基金合伙人刘志硕

据招股书中披露的数据显示,根据非公认会计原则(Non-GAAP),团车已经于2018年第二季度达成单季度盈利,调整后未计利息、税项、折旧及摊销前的价值(Adjusted EBITDA)达1766万。在2017年与2017年上半年、2018年上半年,团车分别举办了304场、90场和315场大型买卖型展销会。这部分展销会共计促成了超越193000、54000和近148000宗汽车买卖,GMV总额分别约为300亿元、80亿元和214亿元。依据艾瑞咨询报告显示,以2017年促成新车销售量和GMV论,团车在汽车新零售途径范围排行榜位列三甲。

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